| | |  | Toto letdlo ve zlatých barvách společnosti Air Ostrava bylo provozováno od 11.6.1996 do 6.11.1996 na charterových letech do Řecka, Chorvatska, Bulharska, Turecka a Itálie, výjimečně pak na letech Ostrava - Praha a Praha - Braunschweig.
Autoři: Bakker, Versluys, Březina |  | Komentáře: 0 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 2115 |
| | |
| | | Toto letdlo v modrých barvách společnosti Air Ostrava bylo provozováno od 8.6.1996 do 5.11.1996 na charterových letech do Řecka, Chorvatska, Bulharska, Turecka a Itálie, výjimečně pak na letech Ostrava - Praha a Praha - Braunschweig.
Autoři: Bakker, Versluys, Březina |  | Komentáře: 0 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 1244 |
| | |
| | | Celokovový hornoplošník nizozemské výroby s prostorným přetlakovým
trupem, vybaveným rozměrnými cargo dveřmi. Tento je používán společností
ABA Air ke cargo přepravě. Používán je od roku 1996.
Autoři: Bennis, Gibson, Březina |  | Komentáře: 0 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 1575 |
| | |
| | | Letadlo v barvách Fischer Airu používané k charterovým letům z
Prahy, Brna, Pardubic, Karlových Varů a Ostravy do cca. 30
destinací v 10 státech.
Autoři: Oppenheimer, Stilz, Wilden |  | Komentáře: 1 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 2360 |
| | |
| | | Slovenský Tupolev Tu-154M v barvách Slovenské
vládní letky s registrcí OM-BYR.
Autoři: Dennis Gordeeff, Michal Domonkos |  | Komentáře: 0 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 2638 |
| | |
| | | Il-18ka je 100 místné turbovrtulové letadlo používané na středních tratích. OK-BYP byla registrována v Československu 29. července 1962 a poté létala až do roku 1977 jako součást flotily Leteckého oddílu ministerstva vnitra. V roce 1977 se změnila registrace na OK-PAI a tato Il-18ka sloužila až do roku 1990 u ČSA. Nyní je vystavena v jednom muzeu v Německu.
Autor: Thomas Manser, Markus Guntli |  | Komentáře: 0 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 2797 |
| | |
|
|
