|  | | Re: Let přes FIR 12. 10. 2006 / 13:18 | |
| | Jestli jsem otázku dobře pochopil...
Když někde není řídící, jdu na 122.800. Ale jak zjistím, koho a kdy (kde) naladit potom, tzn. když se z neobsazené oblasti dostávám k obsazené?
Já používám IvAe. ATC kontaktuju chvíli před vlétnutím do obsazené oblasti (není-li provoz okolo moc hustý). Většinou ATC ještě dřív kontaktuje mě. Jak je to reálně moc netuším, asi bych měl mít enroute mapu letového plánu a poznamenány hraniční body mezi jednotlivými FIR. V reálu to u IFR pravděpodobně není moc časté. Možná kromě oceánských přeletů, jako NAT apod., které mají vlastní specifická pravidla. |
| |
|
