Jenže pokud použiješ funkci F4, což je v podstatě ruční plyn na plno, tak je ti jakékoliv omezení na nic. Hovořím tedy o letadlech starších dat vydání. Jak to má třeba takový Airbus nevím, ale vzhledem k elektronickému řízení předpokládám, že nedovolí jít přes aktuálně limitní výkon.