TO/GA (Take-Off/Go Around) je v PIC 737 nalavo od A/T prepinaca na srube.
TO/GA je rozdielna vec od plneho kotla... Pri stlaceni to/ga tlacitka (co je v reale na plynovej pake zboku) sa aktivuje pri nezdarenom priblizeni napr. aj missed approach nastaveny v FMC atd..
Na niektorych addonoch treba stlacit TO/GA 2x.. pri missed approach .. 1. krat prerusi priblizenie a da naplno engine, 2. krat aktivuje missed approach naprogramovany v FMS (ak sa nemylim)