Ne, tu rezervu opravdu mít musí a pod ní se nesmí dostat ani po letu do alternetivní destinace. A to často může zjistit až během holdování. No a kapitán samozřejmě musí hlídat, jak dlouho může maximálně hodlovat, aby mu zbylo palivo s patřičnou rezervou do alternativní destinace. Jasně to napsal Phantom, že to vše je zahrnuto v rezervě do altenrate: "- alternate fuel (go-around v destinaci, go-around procedura, climb, enroute do alternate, descent, STAR, approach a landing)
" |
|
