To je dobrá otázka. Já bych okamžitě vypnul motor a zcela ho ,,odizoloval", nastartoval APU, okamžitě oznámil řídícímu problém a podle možností se snažil vrátit na letiště. Když je jeden motor funkční, tak je to v pohodě a přstál bych tak, abych nikomu moc nepřekážel a neomezoval budoucí provoz. Po přistání, opět podle možností, bych uvolnil dráhu tak, kde bych opět moc nepřekážel. |
|