Ty ruce na plynu jsou z bezpečnostního důvodu. Do překonání rychlosti V1 se při jekékoli závadě stahují plyny, čímž se automaticky aktivují brzdy (Tomu i odpovídá nastavení Autobreak na RTO - Rejected Take-Off), tak aby byla větší jistota rychlé reakce. Po překročení V1 se už musí do luftu,jelikož by se nedobrdilo do konce dráhy.
