Zajímalo by mě, proč má zakončení studeného proudu vzduchu na motoru takový zubatý tvar? Něco mi napovídá, že by to mohlo líp usměrňovat proud vzduchu a zvýšovat tak tah, ale je to jenom moje intuitivní představa. Zdálo se mi to zvášní už na těch modelech, co vystavovali Můžete mi někdo prozradit, jaký to má doopravdy důvod? Pokud možno i nějak technicky z pohledu aerodynamiky
Můžete mi někdo prozradit, jaký to má doopravdy důvod? Pokud možno i nějak technicky z pohledu aerodynamiky 
