Jestli si dobre vzpominam, pilot chtel udelat touch-n-go, ale softik s tim nepocital, a tak se s pilotem zacal hadat a proste mu ty motory nepustil. Takovych veci bylo vic - nevim, jestli jsem to nekdy cetl tady na peraku, nebo to mam z jinyho zdroje, ale vim, ze Airbus mel problemy s zpetnym tahem - obcas se samovolne zapnul v v hladine - a tak to vyresili tim, ze zapnuti reversu podminili sensorem otaceni pojezdovych kol - jenze se jim to malem nepovedlo, kdyz si masina sedla na ledu a zacla sproste klouzat, kola se netocili a tim padem nesel ani revers - zapeklita situace  ) |
|
