Legacy 600. Podle standardního tutoriálu tomu nešlo ani nastavit FMS. Podle rozšířeného tutoriálu z internetu to sice šlo ale chovalo se to v mnoha (naštěstí nedůležitých) ohledech jinak. Samozřejmě firemní checklist Embraer je jiný než oba tutoriály. Spousta věcí není simulována.
Při zkoušce zda půjde použít firemní checklist: napájet APU z levé palivové nádrže přes crossfeed jsem zjistil že jistě - APU nastartuje v rozporu s technickou dokumentací i bez palivových pump a bez paliva vesele běží.
A detail - stín je vykreslen tak že zadní kola jakoby jedou po taxiwayích 10 cm nad povrchem.
