Musím kategoricky oponovat. Dělal jsem technika i na eFkách a i když se po čase barva lehce olupovala, nemělo to v žádném případě vliv na provozuschopnost mašiny. K tomu byli prováděny dvakrát do roka práce na letní a zimní provoz a s tím i drobné opravy barevných nátěrů. Nikdy by žádný technik k letu nepřistavil letoun ve stavu jekém je na fotografii kabina, kdy je například rukojeť katapultáže sedačky povytažená, ručka nouzového vysunutí příďového podvozku vytažená a nezajištěná, chybějící krytka žárovky čerpadla pod tablem, kus jakéhokoliv předmětu mezi sedačkou a kabinou (pravý boční štítek přístr. desky), a tak dále.
EEE |
|
