Tak ja si pocitam 2t na 1hod letu + 2 az 3 okruhy nad cilovem letisti (500-800kg)+ 1800kg do kazdeho kridla + na cestu zalozniho letiste + 1t jistoty.Kazdopadne se nesmis po pristani a zastaveni v bloku dostat pod tech 1800kg v kridle,takze 3600kg.V realu pokud se dostanou pod,zacinaj vypadavat cerpadla a to maj moc radi soudruzi z protiletecke inspekce a rikaj neco o vseobecnem ohrozeni,nebo tak neco a tomu ctyrprouzkovanymu ridici chtej brat ridicak L 
A ted se do me muzete pustit s tim ze kecam,nebo tak neco,ale myslim,ze je lepsi mit o trochu vic,nez kdyz se clovek tak pracne posadi do ILS a LLZ a v tom to zhasne pro nedostatek stavy.Co to? |
|
