GPSka je oficiálně schválená pro přiblížení, i když pod JAA pouze pro lateral navigation - tzn. horizontální vedení po trase přiblížení. Vertikální vedení je třeba řešit ručně podle výškoměru - stejně jako u ostatních nepřesných přiblížení. Pod FAA v USA je situace v poslední době poměrně benevolentnější (možno i vertikální vedení) a v GPS je obecně velká budoucnost - po zavedení LAAS by měla být přesnost horizontální i vertikální dostatečná pro minima srovnatelná s ILS (resp. to je už dávno, ale garantovaná a tím pádem bezpečná přesnost).
Jinak pokud mluvíme o GPS, samosebou se rozumí letecké certifikované mašinky (Garmin, Avidyne, Rockwell, ...) a ne nějaké turistické ručky nebo to co člověk používá do auta  |
|
