Kdybych takovou konfiguraci zobrazení promejšlel, tak bych asi došel k závěru, že pro IFR zase až tak moc ty boční pohledy potřeba nejsou (max. při pojíždění). Takže bych asi zvolil variantu: 2 monitory vedle sebe - zapustit je trochu do stolu a zobrazit na nich jen palubku + cokoli přístrojovýho. A nad to pak umístit velký širokáč jen pro výhled z čelního okna.
Třeba A320 od PSS má přímo samostatný IFR pohled, kde není vidět nad palubkou nebe.
No a v 5ti monitorech to samé + pak i ty boční pohledy pro umocnění dojmu náklonů.
