Mě jde o to, že pokud se pohybuje to éro po kružnici s křídly ve vodorovné poloze tak vnitřní křídlo má logicky nižší dopřednou rychlost (protože opisuje menší kruh při stejné úhlové rychlosti) a tím pádem generuje nižší vztlak, než křídlo na vnější straně, čímž by docházelo ke klopení směrem do kruhu...
Ostatně tohle nejlépe znají plachtaři, resp. ti, co létají na letadlech s velkým rozpětím (což jsou vlastně jen větroně), kdy při uvedení letadla do zatáčky musí mít řídící páku vyhnutou trošku směrem ven ze zatáčky, aby to éro nešlo do spirály 
Btw. ještě jsem ten popis nečet, takže nevím jak to mají řešeno  Ale lidi umí být chytří, takže předpokládám důmyslné zařízení |
|
