FlightSim.CZ

Re: 16. 6. 2002 / 18:36

Marky Parky

1) Jestli vlnkou myslis tenhle manevr:

tak to je podle mne neco jako "prilet na downwind leg". Dela to kazde AI letadlo letici VFR vic jak 90 stupnu od osy drahy na obe strany. ( nezkousel jsem IFR letadlo na Visual Aproach, ale obavam se, ze to bude podobne )

2) Myslim ze to je od obojiho trochu. AI zkratka neni dost dobra, aby zvladla kazdy vrtoch dynamiky ( presneji receno obavam se, ze ma 1 algoritmus pristani pro kazdy "typ" letadel, a kdyz se letadlo trosku lisi letovymi vlastnostmi, AI to ignotuje "hybe pakami" podle defaultu a podle toho pak ty manevry vypadaji.

Druha vec je pak kombinace faktoru jako je delka drahy, vyska a stoupavost/klesavost letadla, ted zrovna resim problem, ze mi na LKRK uz konecne cesna opusti rwy tak jak ma, ale musi mi prezit pristani, protze nad prahem je jeste 300 ft AGL.

3)Ne, palivo v nadrzi se uplne ignoruje. Kdyz daz AI letadlu obletet svet, obleti ho. Kdyz ho naplanujes tak, ze pristane v 1908 a v 1909 ma odlet, udela to tak. Ale vzhledem k cetnym go-aroundum, zacpam na taxiways a podobne doporucuju davat rezervu. Pak vypada to realistictejc

), muzes tvrdit ze "zrovna tankuje" a tak.

Seznam příspěvků