APU (u Rusov VSU) u väčšiny lietadiel "vyrába" stlačený vzduch a elektrickú energiu. Používa sa prevažne len pred letom. Stará sa o klimatizáciu,zásobovanie elektrickým prúdom a v neposlednom rade produkuje stlačený vzduch,ktorý skrz turboštaréry nahadzuje motory. Takže v podstate po nahodení sa úloha APU končí. Toto platí tak všeobecne..sú aj výnimky. U Jaka-40 APU nerobí elektriku ani neklimatizuje,len nahadzuje motory, u An-24RV a AN-26 dodáva pri štarte dodatočný ťah...a tak dajak