|  | | Eurocopter X3 25. 6. 2011 / 14:57 | |
| | Autorotaci a turbíny bych neřešil. budou to mít vycyhtané... např rozpojení náhonu těch tažných tamtěch... noooo... no těch co na vrták nepatří... jo vrtulí... fujtajxl...
A můj osobní názor je, že něco tak odporného jsem v životě neviděl! A to jsem už toho viděl dost... Není to v jeden okamžik ani ryba ani rak. To už konvertoplán je vždycky buď letadlo, nebo vrtulník... Ale tohle je cosi zbytečného, co V PODOBĚ JAK TO VYROBILI nenahradí ani nevylepší vrtulník a letadlo už vůbec ne. Nedovedu si představit vytahovat do tohohle krámu navijákem postiženého ať už čimkoli. Pohyb kolem spuštěného vrtulníku je nebezpečný (především zezadu), hlavně kvůli ocasní vrtulce (vyrovnávacímu rotoru) ale tady je to nebezpečí dvojnásobné (na obou bocích je potencionální nebezpečí od vrtulí).
Rozhodně lepší řešení tohohle problému je varianta s jednou tlačnou vrtulí v dmychadle vzadu na ocase (podélné ose), místo vyrovnávacího rotoru. Nebo klasický konvertoplán... |
| |
|
