K tomu bzučáku - podle fotky není tenhle model vybaven nejnovějšími tablíčky CABIN ALT a TAKEOFF CONFIG, takže podle bulletinu TSF-44 R1 musíš před vzletem provést briefing, že když zazní přerušovaný klakson nad 10 000ft, nasadíš si masku, dáš regulátor na 100% a budeš řešit problémy s přetlakováním, nikoliv T/O config
Tys ho neprovedl a málem ses udusil jak ty Kypřani