Když to tak čtu, k čemu je mi vlastně v praxi TAS ? U malých letadel ji nevyužiju vůbec a u velkých je pro pohyb letadla důležitá IAS nebo Mach a pro navigaci zase pro změnu GS, kterou lze získat přímou cestou z INS nebo GPS, takže TAS je jen jakýmsi teoretickým přemostěním bez praktického využití, pletu se ?  |
|