Z Amsterodamu se vždycky dělalo navážení paliva (fuel tankering) kvůli nižším cenám, bralo se o několik tun navíc. Předpokládám, že tomu je v dnešní době. Můj rekord přesně na téhle lince v roce 2004 byl 1,5h holding při čekání na uklizení dráhy od sněhu