No jakmile máš zkonstruovanou trať, tak si tam pak můžeš dát co chceš, za předpokladu, že je TOC před TOD Tzn. v mém příkladu pokud si dáš nad BNO constraint třeba 130/0790, tak ti to poletí 20ft nad dráhou 130 knotama i autopilotem. Jen pak nesmíš mít dál nic vyššího. Což v případě LKMT moc nejde, takže buď můžeš E/D výšku u letiště vymazat, nebo holt to BNO posadit trochu výš.
Ale do podobného lítání bych VNAV vůbec netahal a na contrainty se vykašlal. |
|