Ano princip stejný jako u větroňů. Akorát konstrukce navijáků je většinou pomocí třecích válců na které najedeš poháněnou nápravou auta. PG má o dost měnší startovací i provozní rychlost v porovnání s větroněm, takže větroňové navijáky jsou vytšinou nepoužitelné z důvodu vysoké rychlosti.
U nás to tuším kdysi provozovala Alto letecká škola v rovinatých oblastech.
Nicméně na výuku základní osnovy to není, protože tam je zvládnutí letu s převýšením startu tuším 400m proti přistání.
Každopádně u toho videa zamrazilo. Navíc to bylo tak fofrem, že sám nevím jestli bych to stihnul vyhodnit dost rychle a začít se vypínat. Ale je mi jasné, že jakmile by ho nabral, tak v té panice už by se asi vypnout nestihl. |
|
