| Pripada mi novy system logictejsi, podivame li se na to z hlediska mozne chyby zpusobene lidskym faktorem. Clovek na vezi 100% vi, ze letoun z dane pozice musi krizovat drahu, proto na to upozorni (povoli/zamitne) Pilot, ktery na dane letiste leta jen obcas logicky nemuze mit o letisti takovy prehled nako ATC. (uvazujme o snizene viditelnosti, a dalsich faktorech) a s mnohem vetsi pravdepodobnosti muze dojit k omylu. |
|
