Ví někdo proč se stává,že po vypnutí autopilota se letadlu prudce zvedne příď a to až do 40°náklonu a někdy mění i mírně směr a při použití force feedbacku joystick prudce kopne vzad,což ještě více zvíší tuto výchylku.Stává se to ale i při řízení šipkami na klávesnici.Tato reakce se mi zdá silně nerealistická a velice nepříjemně komplikuje ovládání např.při konečném ILS přiblížení.Také v případě zapnutého FS PASSENGERU dochází k zaznamenání vyšších G sil a kazí to jinak povedený let.Nejsem si jist,zdali k tomuto dochází i u jiných letadel(mně se to stává u defaultních i některých jiných,ale né u všech)Za pomoc děkuji |
|