Obrázek je to pěknej, ale jak už napsal Víťa, dokumentuje právě ono vyrovnávání rozdílného vztlaku na listu v poloze s vyšším tlakem Když jde list nahoru, změní se relativní úhel náběhu z původního "sigma" na "alfa", čímž dochází ke snížení vztlaku aniž by to vyžadovalo zásah do řízení.
Viz.: http://www.dynamicflight.com/aerodynamics/flapping/
|
|