Adame nejprve jedna oprava. Výška pro zachycení ILS u obou drah je 3 000 ft.
Ty sidy a stary jsou z IVAc mapy sektoru LGAV_APP.Ta je nejnovější a skutečně
tam podle nich létají ( tedy pokud neřídí ATC ) jinak vždy vektoruje řídící.
Ten přílet na rwy 03L je od ABLONu přímo na EGN,takže vynechá ten průlet nad
letištěm směrem na KEA další bod za KEA už je stejný.No a pro rwy 21R jsou dvě
možnosti a) delší přes KEA a KRO b) kratší 10NM před KEA to zkrátit na KRO a
pak už je to stejné.Bohužel ten bod,kde se má zkrátit trasa u PMDG není,ale je to
těch 10 NM od KEA.
