Indikovaná rychlost IAS vzniká tím , že do pitotovy trubice jde zepředu celkový tlak(dynamický-rychlost+statický tlak-QNH) a z boku(tam jsou takový tečky)se sníma jen statický.Z každýho vede jedna hadička do rychloměru a a tak vznikne něco jako celkový tlak - statický = dynamický(rychlost)takže nám ukazuje rychloměr stejnou rychlost(pokud letíme stejně rychle) za tlakové výše i níže a samozřejmě ukazuje stejně i v jiných FL.
Skutečná rychlost TAS vzniká prouděním např do fowlerovy trubice která snímá pouze celkový tlak.A tak nám ukazuje při jiném tlaku jinou rychlost.
