No veď práve... Na bulíkoch klasickej generácie (3/4/5) sa pri nahadzovaní zároveň kalibruje IRS, a počas letu sa poloha kontroluje pomocou spomínanej DME/DME metódy... (proste lietadlo pomocou DME údajov dvoch rôznych rádiomajákov spočíta svoju presnú polohu...)