* v pripade ztraty zarovnani (kurna.. ze ja to nepsal anglicky) za letu, navigacni mod (vcetne soucasne pozice a vystupu ground speed) jiz nebude funkcni po zbylou dobu letu (lze srovnat pouze na zemi).
* prepnutim selektoru do ATT se zajisti zobrazeni ATTITUDE modu, tery mimojine zpristupni heading, ale k tomu, aby doslo k synchronizacim kompasu, musi posadka rucne zadat pocatecni magneticky kurs.
dale v tomto rezimu (ATT) dochazi k rozchazeni headingu IRS (cca o 15 stupnu za hodinu), cili je nutne periodicky rucne synchronizovat IRS s magnetickym kompasem atd atd...
doufam ze je to dostatecna odpoved 
|
|
