| | |  | | Repaint školního kluzáku komár pro model Sg-38 od Wolfganga Pipera. |  | Komentáře: 0 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 3121 |
| | |
| | | L-13 Blaník OM-1833 alias Ypsilon létá momentálně v Aeroklubu Trnava. První aeroklubový start byl na tomto větroni uskutečněný 8.4.1962. Od té doby do konce roku 2001 nalétal úctyhodných 3976 hod. 22 min. Současné zbarvení
má od jara 1998. Archiv obsahuje i panel a zvuk.
Autoři: Milan Lisner, Marek Nagy |  | Komentáře: 1 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 3808 |
| | |
| | | | S větroněm VSO-10 se u nás setkáte v každém aeroklubu. VSO-10 s registrací OK-4512 a soutěžními znaky J2 létá v aeroklubu Chotěboř. |  | Komentáře: 1 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 4567 |
| | |
| | | | VSO-10C Gradient Club je větroň klubové třídy. Jedná se o úpravu VSO-10 vyznačující se pevným podvozkem. VSO-10C s registrací OK-0530 létá v aeroklubu Polička. |  | Komentáře: 1 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 2514 |
| | |
| | | VT116 vznikl v roce 1963 a byl vyroben v počtu okolo 220 kusů. VT116 má podstatně lepší výkony oproti svému předchůdci VT16 Orlík. Orlík 2 je celodřevěný větroň potažený překližkou a laminátem. OK 4307 je z Aeroklubu Brno - Medlánky (LKCM), kde stále aktivně létá. Letadlo pro FS je vybaveno možností navijákového startu a archiv obsahuje také panel.
Autor: Miloš Koch |  | Komentáře: 0 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 3141 |
| | |
| | | | Blaník je dvousedadlový celokovový cvičný větroň, přičemž s jedním pilotem může být používán i pro základní akrobacii. Od roku 1956 bylo vyrobeno téměř 3000 letadel a plno jich stále létá a to ve 40 státech po celém světě. Letadlo pro FS2000 obsahuje: fotorealistický plně funkční 2D panel, 3D virtuální kokpit i s pilotem, odrazy na skle a pohybující se páky řízení. |  | Komentáře: 0 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 7098 |
| | |
|
|
