(PMDG) 737 stoupání / klesání

CI 100 vygeneruje rychlost, která je na NG zbytečně velká, ve všech fázích letu. Soudobé CI , které kvůli drahému palivu jsou v nízkých hodnotách, zase vygenerují rychlosti příliš malé, hlavně na klesání, letí to jako Orlík na dokluzu. Vypozorované optimum je CI 40 pro NG a 30 pro CL, což se tak nějak používá v těch případech a u těch provozovatelů, kteří se hodnotou cost indexu moc nezabývají. A pořád takoví existují

Rumperstross, 12. 06. v 09:01