C172 klapky v reálu ?

Ony jsou tři verze, Wilhelme, K, M, N, pokud vím, co jsme sháněli. K-čkio - to je jak píšeš - nemělo aretovanou polohu, takže jsi musel držet (a sledovat indikátor polohy), M-ko umělo lupnout nahoře a zůstat (pohoda pro prychlé zasunutí bez přemýšlení, a N-ko bylo jen v Tvých rukách - kam jsi jej dal, tam byl aretovanej :) Každá Cessna je podle stáří jiná.

Úvod Přihlásit se