Tupolevův typ Tu-104 byl prvním proudovým letounem běžně nasazeným na dopravní linky a také prvníme proudovým typem u ČSA. Ty jeho zařazením do svého letového parku stanuly mezi průkopníky nové, kvalitativně zcela odlišné éry dopravního letectví. Celkem šest letadel přineslo na dálkové linky ČSA dosud nepoznanou rychlost a komfort cestování. Ve své době velmi populární "Tůčka" zahájila mohutný rozvoj především dálkových spojů ČSA a zároveň poskytla možnost modernizovat provoz na vybraných evropských tratích. Tu-104A umožnil zahájení provozu na první lince směrované na jižní polokouli, která z Prahy přes Káhiru, Bombaj, Rangún a Pnom-penh do Djakarty.
| Počet | 6 |
| V provozu | 1957-1974 |
| Osádka | 5 |
| Počet cestujících | 75 |
| Rozpětí | 34,54 m |
| Délka | 38,85 m |
| Vzletová hmotnost | 76 000 kg |
| Motory | 2 x RD-3M-500 po 93,1 kN |
| Cestovní rychlost | 840 km/h |
| Dolet | 3 100 km |
