Dvojice hornokřídlých turbovrtulových letounů ATR-42-400 nahradila v březnu 1996 dvojici pronajatých strojů téhož typu starší verze -320. Od starší verze se ATR-42-400 liší především novým interiérem, snížením hluku v kabině cestujících, novými šestilistými vrtulemi Hamilton Standard Ratier 568F-1 s elektronickým řízením (PEC) a některými dalšími změnami, jako například zesílením závěsu křídla, nebo zlepšenou konstrukcí podvozku. České aerolinie byly vůbec prvním provozovatelem tohoto typu na světě. V současné době můžeme tato letadla vidět na letištích v Berlíně, Bratislavě, Hamburku, Kodani, Košicích, Záhřebu a dalších obdobných tratích.
| Počet | 2 |
| V provozu | od 1996 |
| Osádka | 2 |
| Počet cestujících | 41 |
| Rozpětí | 24,57 m |
| Délka | 22,67 m |
| Největší vzletová hmotnost | 17 900 kg |
| Motory | 2 x Pratt & Whitney Canada PW-121A po 1490 kW |
| Cestovní rychlost | 463 km/h |
| Dolet | 1700 km |
| Poznávací značka | Výrobní číslo | Ve službě od | Poznámka |
| OK-AFE | 487 | 14.3.1996 | „Kolín“ |
| OK-AFF | 491 | 15.3.1996 | „Kutná Hora“ |
