|  |  | | Popoledni sisesta aneb deprese mne jima 19. 4. 2006 / 13:36 | |
| | Ja nevim proc, ale kdykoliv v posledni dobe spustim IVAE a mrknu nahodne na par ridicich a pilotu v okoli nasi virtualni republiky, tak temer vzdy narazim na neco co mne minimalne lehce konsternuje, prekvapi a nebo ihned rovnou uvrhne do temne deprese...
A jake bylo me prekvapeni, kdyz sem dnes naklikl osubku zde jiz v minulosti probiranou a znamou diky vykonum na postu ridiciho... Dnes jsem mel tu moznost zhodnotit naseho mileho Dietra i z te druhe virtualni stranky, coby pilota... Myslim ze prilozeny letovy plan mnohym lecos napovi... Ja bych jen za sebe dodal - "tak takhle soudruzi ne!"
http://www.junction.cz/files/bug/AUA291.jpg |
| |
|
 |  | | | Re: Popoledni sisesta aneb deprese mne jima 19. 4. 2006 / 13:42 | |
| | Mohl bych požádat, já neznalý, o převod té změni písmen a zanků na obrázku do pro takovýho blbce jako já srozumitelné češtiny, abych se i já přiučil?
Díky díky |
| |
|
 | | | | | Re: Popoledni sisesta aneb deprese mne jima 19. 4. 2006 / 13:46 | |
| | | |
|
| |  |  | | | Re: Re: Popoledni sisesta aneb deprese mne jima 19. 4. 2006 / 14:11 | |
| | | treba je sikovnej plachtar? |
| |
|
| | | | | Re: Re: Popoledni sisesta aneb deprese mne jima 19. 4. 2006 / 13:53 | |
| | Zeptej se u jednoho (ty víš koho), který už zná co je FlightPlan, abys nebyl smutnííí  |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Popoledni sisesta aneb deprese mne jima 19. 4. 2006 / 13:55 | |
| | | Volové, kdo má těm zmatenejm čísličkům a kódečkům rozumět, grrrr |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Popoledni sisesta aneb deprese mne jima 19. 4. 2006 / 13:56 | |
| | | Nenadávej mi, jo? Já jsem debil a ne vůl |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Popoledni sisesta aneb deprese mne jima 19. 4. 2006 / 13:57 | |
| | | Sorry, já nevěděl že i tady |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Popoledni sisesta aneb deprese mne jima 19. 4. 2006 / 13:59 | |
| | | |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Popoledni sisesta aneb deprese mne jima 19. 4. 2006 / 14:02 | |
| | | no mel by jim rozumet pilot co je pred letem skrabe do flightplanu... |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Popoledni sisesta aneb deprese mne jima 19. 4. 2006 / 14:09 | |
| | | Nikdy sem nic takovýho neškrábal ... |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Popoledni sisesta aneb deprese mne jima 19. 4. 2006 / 17:29 | |
| | | No taky to nemám úplně v malíku, ale chápu v tom, že letí cessnou citationem s 5 kaštany v salónku v 10:09 z Karlových var do Štětína, chce tam být na hladině 270 za 2 hodiny 4 minuty a jako diverzní letiště má cape town nebo co. Prostě frajer, s cessnou. Kdyby tak Gulf V.SP, ten by to možná ulít až do JAR, ale určitě ne za 2 hodiny. |
| |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Popoledni sisesta aneb deprese mne jima 20. 4. 2006 / 09:09 | |
| | | Náhodou, je to machr. 5íká si když už někam na náhradní letiště, tak ať to stojí za to. Vsadím se, že zbytek sedadel naládoval kanistrama, aby tam taky případně doletěl |
| |
|
| | | | Re: Popoledni sisesta aneb deprese mne jima 19. 4. 2006 / 13:50 | |
| | | The most interestingJen bych se nedivil,že se to zase dozví AT-STAFF že se tu o něm bavíme... |
| |
|
| | | | Re: Popoledni sisesta aneb deprese mne jima 19. 4. 2006 / 18:08 | |
| | pekny  )
ale mimochodem, vsichni kdo se tu do ditra navazeji, ruku na srdce - to nikdo z vas jeste nikdy nezapomel na ivao neco v flightplanu z minuleho letu? ja jenom ze se celkem pravidelne i u cechu setkavam s takovymi vecmi jako 200 lidi v cessne, setkat se s nesmyslnym alternate letistem neni taky nijak moc mimoradne ... ale nikdo z toho na periskopu nedela vedu, max. dotycneho upozorni na chybu
ale ja vim, ono kdyz uz se tu do nej navazelo vic lidi .. tak proc se k nim nepridat a nezanadavat si, ze? |
| |
|
| | | | | Re: Re: Popoledni sisesta aneb deprese mne jima 19. 4. 2006 / 18:13 | |
| | | To je upozornění pro nás začátečníky. Takhle soudruzi ne. Nevidím v tom nic osobního. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Popoledni sisesta aneb deprese mne jima 19. 4. 2006 / 18:17 | |
| | | ja v tom zdenkove prispevku nevidim taky nic osobniho .. jenom v tom vidim snahu za kazdou cenu si do nekoho verejne rypnout |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Popoledni sisesta aneb deprese mne jima 19. 4. 2006 / 19:29 | |
| | kdybych mel potrebu si verejne rejpat tak zverenim celou svou sbirku nasbiranych a natipanych ruzne zabavnych az depresivnich obrazku
Tady u tohoto zverejneneho je sice pravdou ze byl zverejnen nejen pro danou osobu, ale zaroven i pro ilustraci toho jak ruzne spatne lze vyplnit FPL.
A ruku na srdce mily tragede, ale neni uplne bezne pouzivat "predvyplneny" plan v podobe v jake se ti nainstaluje s IvApem (viz radionavigacni vybaveni a RMK).
Dale pak za povsimnuti stoji cruise speed, ktera je pro uvedeny typ letounu relativne nizka. Sice osobne s Excellem nelitam, ale jak pro C750 i pro C550 se kterymi letam je 120kt TAS na hranici padove rychlosti.
Dalsi zajimavosti je zpusob vyplneni Routy. Nemam nic proti tomu kdyz si pilot do fpl vyplni postupne fixy po kterych chce letet a nepouzije fix-airway-fix konvenci, ale i pak je vhodne dodrzovat jista pravidla, ktera routa vyplnena ve vyobrazenem FPL nesplnuje.
Alternate airport je vec ktera na ivao asi neni az zase tak moc podstatna a spousta lidi leta i bez jeho vyplneni, ale zase na druhou stranu - kdyz uz jej vyplnuji tak nejak smysluplne - Cape Town je fazne pro trasu Vary - Stetin lehce z ruky...
Endurance - no, opet nevim jak u excella ale u C550 a i u mezikontinentalne certifikovane C750 je 12 hodin docela na povazenou...
Z meho pohledu a pravdepodobne i z pohledu ridicich je spravne a peclive vyplneny flightplan jiz jakousi vizitkou samotneho pilota a proto si myslim ze prezto ze je to jen par naskrabanych pismenek a cislicek tak by se jejich skrabani v zadnem pripade nemelo zanedbavat. |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Popoledni sisesta aneb deprese mne jima 19. 4. 2006 / 19:54 | |
| | | Proc mu to ridici nerekl? |
| |
|
|
