|  |  | | Sfuknutie auta. 25. 4. 2006 / 16:08 | |
| | | |
|
 |  | | | Re: Sfuknutie auta. 25. 4. 2006 / 16:11 | |
| | Všichni se zbláznili.  |
| |
|
|  | | | Re: Sfuknutie auta. 25. 4. 2006 / 16:12 | |
| | co ti na tom prijde silneho? to tak odpovida.. stejny pokus delali v boricich mytu v national geographics.... a dopadlo to ulpne stejne.. hromada srotu ..
ale kdyz nad tim premyslim, mozna by fakt neuskodila specialni diskusni skupina pro posilani tehle obrazku a videi |
| |
|
 | | | | | Re: Re: Sfuknutie auta. 25. 4. 2006 / 16:16 | |
| | | Ona existuje, jenze ty ji z lenosti nesleduješ! |
| |
|
| |  | | | | Re: Re: Re: Sfuknutie auta. 25. 4. 2006 / 16:18 | |
| | | |
|
| | | | | Re: Re: Sfuknutie auta. 25. 4. 2006 / 16:25 | |
| | | Ved na boricich mytov som kukal. Ale ked si vsimne jak to auto pada do vody, tak je tam este pekny kudol prachu. A este moc uzky. Podla mna na tu vzdialenost to ma byt uz trochu viac rozptilene. |
| |
|
| | | | Re: Sfuknutie auta. 25. 4. 2006 / 16:17 | |
| | | letuska si prdla a neplet si porad fora ... |
| |
|
| | | | Re: Sfuknutie auta. 25. 4. 2006 / 16:24 | |
| | | |
|
| | | | Re: Sfuknutie auta. 25. 4. 2006 / 17:57 | |
| | | To je přece jednoduché. Každý motor 747 má tah několik jednotek až desítek tun (přesně se to dá určitě najít), aby vůbec pohnuly letadlem těžkým okolo 300 tun. No a pokud určitou část toho tahu zachytí např. stojící auto, tak na něj působí stejná síla, která odpovídá poměrné části zachyceného proudu vzduchu. Takže pokud auto zachytí třeba 30% proudu vzduchu motorů, je to pořád minimálně několik tun, které takové auto odhodí lako list papíru |
| |
|
|
