Zkoušel jsem joy jak se sílama tak obyč a musím říct, že pro mě je volba jasná. V případě IFR letů (většinu odlétá autopilot postačí obyč - i když není špatné pozorovat jak se joy pohybuje sám během letu).
Většinou však létám se Zlínem VFR a to už si bez sil v řízení nedovedu představit, překonávání té tuhé pružiny není nic moc a není nad to když poznáš podle sil v řízení, jak letíš rychle popř. jestli už to s těma obratama nepřeháníš.
Takže u mě jednoznečně joy s feed backem - kdykoliv ho vypneš tak se pilotuje pořád lépe než s těma tuhýma pružinama.
