Sem to chtěl právě napsat. Myslím, že při spottingu má (pokud se správně použije) velkej význam, protže rozpouští odlesky z okýnek a je tak vidět dovnitř (kokpit, kabina cestujících) a rozpouští (filtruje) "prasátka" na oblých partiích, takže automat lépe prokreslí ty ostatní části.
Akorát mne zmátl výraz "cirkulární" - pod tím si nevím co předdstavit, akorát jestli to sklo je uříznutý do čtverce, nebo dokola - a v otáčecím prstenci (což je nejčastější).
Princip si člověk nejlíp představí jako mřížku - gril - mnoho rovnoběžných prutů a mezi nima škvíry. Když se světelné paprsky od něčeho odrazí, velmi zjednodušeně se jejich kmitání "zplacatí" (což oko nepozná). Když jim dáme do cesty polarizační filtr natočený těmi škvírami/mřížkou rovnoběžně s tou plochou kmitání (při přímém odrazu od vodorovné plochy - voda - je to prostě vodorovně) - tak mřížka pustí všechno světlo a odrazy vidíme naplno. Když ale polarizační mřížku natočíme kolmo (např. když stojíme proti vodní hladině tak svisle) - odfiltruje všechna záření, polarizovaná (v tomto případě) vodorovně.
Doporučuju proto pár pokusů. Postavit se proti sluníčku, dát si pár metrů před sebe lavór vody a točit s tím filtrem před okem a hrát si. Pak bíllou barvou na ten filtr udělat čárku (a přesně naproti druhou), která odpovídá směru té mřížky (některé filtry to na sobě už mají). Jako druhý krok doporučuji několik vánočních koulí, pozorovat je při různém směru dopadu světla (zprava, zleva, zeshora, rovně) a zase si hrát s filtrem a koukat, co to dělá s těmi prasátky na koulích.
Z toho se pak s trochou cviku dá odhadnout, když éro půjde zprava a sluníčko jde zleva, nejvýhodnější je noatočit mřížku šikmo zprava dole doleva nahoru - doporučuji zkusit. Pochopitelně jednooká zrcadlovka to všechno tisíckrát zjednoduší. |
|
