|  |  | | ATC hlaska: Please expedite your climb to FL350 13. 9. 2006 / 14:25 | |
| | 1.Po vzletu jsem vysplhal do vysky 10500m a s nastavenim na FL350 mi toto porad hlasi...nevim co mam delat,stve me to opakovani porad dokola 
2.Jak se da vypnout na default panelu zvukove pipani NAV1 nebo NAV2
Diky... |
| |
|
 |  | | | Re: ATC hlaska: Please expedite your climb to FL350 13. 9. 2006 / 14:30 | |
| | | |
|
 | | | | | Re: Re: ATC hlaska: Please expedite your climb to FL350 13. 9. 2006 / 14:33 | |
| | | 2. na radio panelu, pred tydnem se to tu resilo |
| |
|
| |  | | | | Re: Re: Re: ATC hlaska: Please expedite your climb to FL350 13. 9. 2006 / 17:09 | |
| | | To sice se resilo,jenze nevyresilo...nevim kde tam...akorat vim kde se zapina,bud na ikonach nebo tlacitkach dole...ale pokud je zapnuto,pipa to a to me rusi... |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: ATC hlaska: Please expedite your climb to FL350 13. 9. 2006 / 17:12 | |
| | | Kdyby si pouzival original PMDG panel, tak by ti poradilo hodne lidi, ale jelikoz pouzivas noname, nevim kde to tam je... |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: ATC hlaska: Please expedite your climb to FL350 13. 9. 2006 / 17:28 | |
| | | ...pouzivam default panel...v tom se vyznam,zvlast kdyz potrebuju rychle resit nektere stavy,at pristani nebo vzlet,vim rychle kam sahnout a vyznam se v tom...jiny panel nevylucuju ale musel bych si zvykat,no... |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: ATC hlaska: Please expedite your climb to FL350 13. 9. 2006 / 18:23 | |
| | | Vsak ja ti nic nevycitam, akorat, protoze ten default neznam, ti muzu akorat rict, ze ten cudlik na vypnuti priposlechu NAV je NEKDE na komunikacnim panelu. |
| |
|
| | | | | | |  | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ATC hlaska: Please expedite your climb to FL350 13. 9. 2006 / 18:58 | |
| | na default radio paneli máš vedľa seba com1 cmo2 nav1 nav2 mkr adf ... ... a keď na to klikneš tak si buď zapneš alebo vypneš príposluch. Inak ak by som ti mohol doporučiť, nejaký ten iný panel, za tých pár hodín, čo stráviš zvykaním budeš potom odmenený a nie je to až tak zložitejšie  |
| |
|
| | | | | Re: Re: ATC hlaska: Please expedite your climb to FL350 13. 9. 2006 / 17:10 | |
| | | Vim ze je to jednodussi potom a je vetsi prehled,ale ja bych pak nemel svuj vlastni prehled jak jsem vysoko pri pristavani... |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: ATC hlaska: Please expedite your climb to FL350 13. 9. 2006 / 18:38 | |
| | | No ale i vysky pri pristavani se uz publikujou ve stopach, fakt je to lepsi...a v tyhle dobe i realnejsi... |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: ATC hlaska: Please expedite your climb to FL350 13. 9. 2006 / 19:33 | |
| | | Jak to prosímtě myslíš, vlastní přehled při přistávání? Vždyť všechny výšky v mapách, včetně nadmořských výšek letišť ve FS jsou ve feetech. To sis jen vsugeroval, že máš lepší přehled, ale je to přesně naopak. Musíš všechno pořád přepočítávat za letu Pokud chceš mít přehled a nemáš správnou výšku pro finální přiblížení z mapy, stačí přibližně vědět, že máš být cca 2000ft nad výškou letiště. Opravdu ta setrvačnost v metrech nemá u dopraváků smysl. |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: ATC hlaska: Please expedite your climb to FL350 13. 9. 2006 / 20:27 | |
| | Ja vím ze original se lita ve feetech,treba na to prejdu,no...ja jsem to ani moc neprepocitaval za letu...z 10500 jsem postupne sestupoval asi 10min pred klesanim na ILS,jinak co se tyce te vysky...letadlo do priblizeni nad ILS se musi maximalne pohybovat ve vysce nad 600m od nejvyssiho objektu na zemi...Pro muj lepsi prehled jsem myslel to,ze pokud nekde bude treba mlha s malou viditelnosti potom je mi prehled v metrech nad zemi daleko blizsi nez ve feetech...co se tyce celkoveho letu a jinych veci kolem,je mi jasne ze ve feetech je to jednodussi nez prepocitavat na metry...
Vždyť všechny výšky v mapách.....to je fajn,jenze to musim prostudovat pred spustenim Fly,ne? Ja myslel ze to udava okamzite jedno cislo v GPS,je jich tam spousta a zadny neukazuje aktualni stav jak jsem vysoko nad horou? Copak kdyz je mlžná oblačnost a Airbus treba pristava na Innsbruck maji piloti jen mapy? To je blbost,ne? |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: ATC hlaska: Please expedite your climb to FL350 13. 9. 2006 / 20:32 | |
| | | no a co by jineho meli mit? maji mapy (ve feetech), vyskomer (ve feetech) , radiovyskomer (ve feetech) a lokalizer... ale nejak jsem enchytil jak s tim insbruck souvisi .) |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: ATC hlaska: Please expedite your climb to FL350 13. 9. 2006 / 20:35 | |
| | No sou tam hory, ne?  |
| |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ATC hlaska: Please expedite your climb to FL350 13. 9. 2006 / 20:40 | |
| | | řekl bych rovnou Alpy,no a pokud je tam tma a jeste mala viditelnost,to bych chtel videt pilota ktery ma mapy v ruce a nevi kde vedle a kolik pod nim je vyska hor... |
| |
|
| | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ATC hlaska: Please expedite your climb to FL350 13. 9. 2006 / 20:45 | |
| | | Mno on to vi )) ma to namalovane v mapach ))) a ty jsou ve feetech .. a jak to souvisi s metry? |
| |
|
| | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ATC hlaska: Please expedite your climb to FL350 13. 9. 2006 / 20:46 | |
| | | Jak se tam chces srazit s horou, kdyz letis tak jak mas, tak to nejde. Tema mapama o kterych se tu pise se nemysli VFR, ale IFR, tam mas nakresleny cesty po kterych se presne muzes phybovat, takze se ti nic nestane (resp. nic se ti nemusi stat ). |
| |
|
| | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ATC hlaska: Please expedite your climb to FL350 14. 9. 2006 / 14:56 | |
| | Vzdyt se prilitava a odlitava na presne danych trasach SID/STAR, nebo te vektoruje ridici - oboji je samozrejme udelano tak, aby si nikam nenarazil. Nejak porad nechapu tvoje argumenty o metrech
A jinak ridici te v drtive vetsine navadi ve feetech a stejne tak SIDy a STARY jsou samozrejme ve feetech... metry sou ti prd platny. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ATC hlaska: Please expedite your climb to FL350 14. 9. 2006 / 15:11 | |
| | Tohle bych moc netvrdil, ze te ATC bezpecne vektoruje ve feetech viz Matejuv prispevek o navsteve Turecka 
Ale to je uz chyba ridiciho, ze nezna minimalni vysky pro radarove vektorovani atd., ktere jsou samozrejme ve feetech... |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: ATC hlaska: Please expedite your climb to FL350 13. 9. 2006 / 20:56 | |
| | | Jednoduše řečeno, pilot IFR letu po celou dobu kromě startu a chvíli před dosednutím (do výšky rozhodnutí) vůbec nepotřebuje vidět ven z kokpitu, prakticky by nemusel mít okna. Taky se tak lítá i v noci, kdy kromě dráhy není nic vidět. Na to právě má ty mapy s výškami ve feetech a výškoměr ve feetech Pilot podle navigačních přístrojů musí v každý okamžik vědět, kde se nachází a podle mapy ví, jaká je v daném místě minimální bezpečná výška. A to celé ve feetech, fakt nechápu, co s tím mají společného metry a v čem ti pomůžou |
| |
|
| | | | Re: ATC hlaska: Please expedite your climb to FL350 13. 9. 2006 / 14:53 | |
| | | Pac mas byt v 10675 (35000 * 0,305) A taky bacha na nastaveni vyskomeru - 1013hPa nebo 29.92 nad 18000 ft (v offline, jinak u nas 5000) |
| |
|
| | | | | Re: Re: ATC hlaska: Please expedite your climb to FL350 13. 9. 2006 / 17:01 | |
| | | Diky,to jsem potreboval vedet...nevedel jsem presne prevod.Ostuda. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: ATC hlaska: Please expedite your climb to FL350 13. 9. 2006 / 17:46 | |
| | | Jinak ten prevod je 0.3048, aneb 12 palcu (12x 2.54) bla bla bla |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: ATC hlaska: Please expedite your climb to FL350 13. 9. 2006 / 20:28 | |
| | no to jses ostuda .)) litat v PMDG s defaultnim panelem a jeste v metrech .... a neznat zakladni prevod...  ) |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: ATC hlaska: Please expedite your climb to FL350 13. 9. 2006 / 20:29 | |
| | | zastřelit,že? )) |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: ATC hlaska: Please expedite your climb to FL350 14. 9. 2006 / 14:37 | |
| | rikalo se tu neco o strileni?
o nekom bych vedel... |
| |
|
|
