|  |  | | Citejšna cerifikovaná vodním plavidlem 2.třídy 18. 10. 2006 / 17:58 | |
| | | |
|
 |  | | | Re: Citejšna cerifikovaná vodním plavidlem 2.třídy 18. 10. 2006 / 18:23 | |
| | | zajímavé to je, jen je pro mně skutečně záhadou proč akcentuješ fakt abychom to dokoukali do konce (???) ,když po zhasnutí toho pravého motoru již až do konce není na co koukat-nic dalšího zajímavého se nestane |
| |
|
 | |  | | | Re: Re: Citejšna cerifikovaná vodním plavidlem 2.třídy 18. 10. 2006 / 18:30 | |
| | Stane, je tam vidět kolik tam přijelo hasičů a policajtů 
Tím koncem bylo myšleno zhasnutí toho pravýho motoru  |
| |
|
|  | | | | Re: Re: Citejšna cerifikovaná vodním plavidlem 2.třídy 18. 10. 2006 / 19:45 | |
| | | tjn ja cekal ze to exploduje ci co , a ono nic |
| |
|
| | | | Další videa 18. 10. 2006 / 18:29 | |
| | | |
|
| | | | | Re: Další videa 18. 10. 2006 / 19:27 | |
| | | vždyť to ten pilot z prvního videa přežil. dole se píše, že jinej pilot řikal, že vidí padák. a nebo sem si to špatně přečetl |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Další videa 18. 10. 2006 / 19:46 | |
| | | Aha, sorry, já si to špatně přečet |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Další videa 18. 10. 2006 / 19:52 | |
| | | jj taky sem to tak vylustil , ADOS tomu nerozumí |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Další videa 18. 10. 2006 / 19:55 | |
| | | Rozumí, ještě tak aby si to předtím přečetl |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Další videa 18. 10. 2006 / 20:22 | |
| | | on to myslel jinak to je náš interní humor |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Další videa 18. 10. 2006 / 20:59 | |
| | | GRRRRRRRR, TO JE DISKRIMINACEEE!!!! |
| |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Další videa 18. 10. 2006 / 21:15 | |
| | | to buď rád, že tě diskriminujeme |
| |
|
| | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Další videa 18. 10. 2006 / 21:42 | |
| | | nejsu |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Další videa 19. 10. 2006 / 23:19 | |
| | | musis se hold spokojit stim ,tento humor pochopi jen nekdo (VYVOLENÝ xD) |
| |
|
| | | | Re: Citejšna cerifikovaná vodním plavidlem 2.třídy 18. 10. 2006 / 18:53 | |
| | Zajímavej případ, děsnej kameraman. Mám z toho mořskou nemoc.  |
| |
|
| | | | Re: Citejšna cerifikovaná vodním plavidlem 2.třídy 18. 10. 2006 / 19:42 | |
| | | dobréééé, tech hasicu tam bylo fakt hodne na konci |
| |
|
| | | | Re: Citejšna cerifikovaná vodním plavidlem 2.třídy 18. 10. 2006 / 23:33 | |
| | To mi teda neni jasné!
To se ten motor jako nahodil sám? To jsem zvědav kdo vysvětlí záhadu)) |
| |
|
| | | | | Re: Re: Citejšna cerifikovaná vodním plavidlem 2.třídy 18. 10. 2006 / 23:37 | |
| | | Na tom mi taky zůstal rozum stát |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Citejšna cerifikovaná vodním plavidlem 2.třídy 19. 10. 2006 / 16:53 | |
| | Je to napsáno v komentářích u videa - při startech a přistáních se zapíná continuous ignition, nebo starter, nebo tak něco. Funguje to pro tento stroj (údajně) tak, že při zhasnutí motoru dojde k jeho automatickému restartu a throttle se nastaví na poslední aktivní režim.
Něco podobnšho je u většiny jetlinerů. B737 má přepínač "STARTER" s polohami GND, OFF, CONT, FLT. Obdobná funkce je myslím to CONT.
To, že pilot zapomněl vypnout, co bylo potřeba, je už věc jiná... |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Citejšna cerifikovaná vodním plavidlem 2.třídy 19. 10. 2006 / 22:43 | |
| | Dík za vysvětlení.
Ono se asi neni co divit , že to všechno nevypnul.Taky bych si rychle pomáhal ven |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Citejšna cerifikovaná vodním plavidlem 2.třídy 19. 10. 2006 / 23:10 | |
| | Mno, úřady to asi posoudily jinak. Přistával na dráze, na které nebyl povolen provoz proudových letadel, byla kratší, než minimální délka dráhy pro přistání tohoto typu a ještě sedal s větrem 10-15kt v zádech. No a když hopli do zálivu, tak ani nevypnul palivo a elektrickou síť...
Ale možná měl jenom špatnou scenérii a nechtělo se mu shánět mapy  |
| |
|
|
