|  |  | | INTERSECTION BODY 18. 11. 2006 / 13:08 | |
| | ako ich mám zaleteť s mojim sabbom ktorí lieta podla frekvencii vorou, pretože intersection body frekvencie nemaju a adf je mooc nepresne,
diky, martin )
|
| |
|
 |  | | | Re: INTERSECTION BODY 18. 11. 2006 / 13:11 | |
| | | |
|
 |  | | | | Re: Re: INTERSECTION BODY 18. 11. 2006 / 13:12 | |
| | | aha, takze ked mi routefinder nasiel skoro same intersectionody tak som presne viem kde ) |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: INTERSECTION BODY 18. 11. 2006 / 13:19 | |
| | | ne nejses.. staci se neco malo naucit o navigaci, neco malo o routefinderu ... a zjistis ze musis zaskrtnout non-RNAV |
| |
|
| | | |  | | | Re: Re: Re: Re: INTERSECTION BODY 18. 11. 2006 / 13:28 | |
| | | vieš čo neviem či sa s tím naučím, manuál mi moc nesedí a vážne som tu asi 10x písal či sa niekto taký kto s tímto krásnym turbovrtulákom lieta a za každým nič. budem skušať štastie niekde inde |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: INTERSECTION BODY 18. 11. 2006 / 13:35 | |
| | | funguje to ale dost podivně. pokud zaškrtnu non-rnav tak málo kdy něco najde. nebo je to nesmyslná trať |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: INTERSECTION BODY 18. 11. 2006 / 13:37 | |
| | | Predsalen je pre NRNAV lepšie naučiť sa čítať mapy a lietať aspoň podľa radiálov... |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: INTERSECTION BODY 18. 11. 2006 / 13:41 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: INTERSECTION BODY 18. 11. 2006 / 14:00 | |
| | | Že to hádže nezmysly podľa ktorých sa nedá lietať, a je lepšie naučiť sa čítať ENR mapy a aj ich požívať... |
| |
|
| | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: INTERSECTION BODY 18. 11. 2006 / 15:12 | |
| | Ale když letíš přes celou Evropu, strávíš třikrát dýl času hledáním trati než smotným letem  |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: INTERSECTION BODY 18. 11. 2006 / 19:34 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: INTERSECTION BODY 18. 11. 2006 / 19:36 | |
| | | Negative ! Je to neméně zajímavé, než potom vlastní let ! |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: INTERSECTION BODY 18. 11. 2006 / 19:39 | |
| | | zajimavy to je, ale vzdycky to byt nemusi taky ne kazdy ma enrouty... |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: INTERSECTION BODY 18. 11. 2006 / 13:49 | |
| | to bych nerekl .. ono je to tim, ze nonRNAV trati uz moc v evrope nezbylo .. v cesky republice je jenom jedna, ktera spojuje vsechna hlavni letiste...
zbyva uz jenom letani pres DCT... |
| |
|
| | | | Re: INTERSECTION BODY 18. 11. 2006 / 13:12 | |
| | | |
|
| | | | | Re: Re: INTERSECTION BODY 18. 11. 2006 / 13:14 | |
| | | saab nemá gps ale nieco dost podobne, vlastne nastavim frekvenciu NAV1 a vygeneruje to (v niecom ako gps) direct na ten bod, a s approach uz vobec neviem ako co budem robit lebo asi vobec nikto s tymto super strojom nelieta ( |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: INTERSECTION BODY 18. 11. 2006 / 13:16 | |
| | | Posli link pripadne ak ma menej ako 10MB tak cely archiv na fabo.sk(a)gmail.com |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: INTERSECTION BODY 18. 11. 2006 / 13:23 | |
| | | |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: INTERSECTION BODY 18. 11. 2006 / 13:23 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: INTERSECTION BODY 18. 11. 2006 / 13:25 | |
| | ale stejne, payware s nedoriešenou navigáciu aspoň spôsobom základnej GPS???
Mako, pošli odkaz aj ak to je PW, niečo skúsim poriešiť a dám ti vedieť. |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: INTERSECTION BODY 18. 11. 2006 / 13:25 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: INTERSECTION BODY 18. 11. 2006 / 13:41 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: INTERSECTION BODY 18. 11. 2006 / 14:01 | |
| | | hmm no teda podľa tohoto review tam je def. GPS... tak teraz som zmätený. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: INTERSECTION BODY 18. 11. 2006 / 19:29 | |
| | | nie je to uplne ako default gps, je to trocha odlišne ) |
| |
|
|
