|  |  | | FSAcars 20. 11. 2006 / 17:24 | |
| | poraďte mi please. Když si nastavím vše podle návodu, tak potom po odeslání na CSAV se mi zobrazí, že jsem absolvoval let, ale čas odletu mám stejný jako let doletu, tudíž celkem nalétáno 00.00, co stím?
|
| |
|
 |  | | | Re: FSAcars 20. 11. 2006 / 18:05 | |
| | | A nenastavoval jsi si tam svuj čas? Mám tím na mysli, že jsi neletěl in time? Reál čas. |
| |
|
 |  | | | | Re: Re: FSAcars 20. 11. 2006 / 19:03 | |
| | | chyba je jinde, už jsem zkoušel i návod na plánování na AVsimu, ale stejně mi to napíše error při ukládání plánu. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: FSAcars 20. 11. 2006 / 19:56 | |
| | | Jakou máš volačku na ČSAV? |
| |
|
| | | |  | | | Re: Re: Re: Re: FSAcars 20. 11. 2006 / 20:01 | |
| | | Jinak v seznamu pilotů ČSAV jsem tě nenašel...takže ti asi neporadim... |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: FSAcars 20. 11. 2006 / 20:45 | |
| | | No já to nikam neposílám, nevím jaké to je u CSAV, ale já si každý flightlog ukládám a posílám ho k zaregistrování majlem. Takže víc ti v tom asi neporadím. |
| |
|
| | | | Re: FSAcars 20. 11. 2006 / 19:33 | |
| | | Může to bejt hned několik věcí - budďto jsi vyplnil špatný nebo žádný číslo letu, nebo letěl let kterej nemáš povolenej vzhledem k hodnosti co máš. Jakou máš hodnost? |
| |
|
| | | | | Re: Re: FSAcars 20. 11. 2006 / 21:37 | |
| | | |
|
| | | | | | Re: Re: Re: FSAcars 20. 11. 2006 / 22:04 | |
| | | Callsign 015 má u ČSAV (www.csav.cz) podle mě někdo jiný. |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: FSAcars 21. 11. 2006 / 11:17 | |
| | no když myslíš  |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: FSAcars 21. 11. 2006 / 16:48 | |
| | | Nojo to je potom těžký, když někdo používá tyhlety schizofrenní registrace na různý jména. podle toho co má CSA015 v logu tak hlavně jako traineemu se ti nezapočítávaj hodiny, musíš nějdřív udělat teorii a praxi na FIRST OFFICERa..... |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: FSAcars 22. 11. 2006 / 10:21 | |
| | | hm, to už jsem zjistil no, takže se připravuju na ten test a pak uvidíme.Díkec. |
| |
|
|
