Raketoplán je v podstatě vytlakové těleso a kluzák zároveň a spíš PADÁ než letí.
ILS se samozřejmě používá a AP slouží spíše jako jakási stabilizace a autoland jako takový to nemá - konečné přiblížení a přistání letí pilot na ruku.
Počasí je důležité kvůli mnoha věcem. Je jasně daná min. dohlednost, síla a směr větru, při kterých je přistání bezpečné a od Columbie je to ještě přísnější.
Proto jsou přistávací plochy tisíce kilometrů od sebe aby se minimaliyovala možnost, že bude všude stejně "neletově" (když třeba je na Floridě "hurikán", sedají na Edwards nebo vyjímečně na White Sands ...)
No a třeba nějaký nečekaný náraz větru nebo oblačnost by mohl mašinu a pilota rozhodit a GoArround se s tím dělá dost blbě ... 
|
|
