Myslím, že naopak na ocas nejvíc působí proud vzduchu z hlavního rotoru. Ocas má dost velký odpor sám o sobě a taková vodorovná "lopata" by to jen zhoršovala, zatímco sklopená může právě pomáhat ocas stabilizovat, protože jej odlehčuje. S rostoucí rychlostí se zmenšuje úhel naklopení. Jak říkám, myslím si to.
