|  |  | | Tu-104 ČSA - Nicosia 4. 1. 2007 / 20:22 | |
| | | |
|
 |  | | | Re: Tu-104 ČSA - Nicosia 4. 1. 2007 / 20:42 | |
| | | bud to tam nechali jako takvej pamatnicek, nebo to (a to spis) byli lini odklidit. ale neni to peknej obrazek, skoro smutnej. |
| |
|
 |  | | | | Re: Re: Tu-104 ČSA - Nicosia 4. 1. 2007 / 21:16 | |
| | | |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Tu-104 ČSA - Nicosia 4. 1. 2007 / 21:22 | |
| | | pisou tam, ze se tenkrat nikomu nic nestalo... nastesti. jen to letadlo to osklive odneslo. |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Tu-104 ČSA - Nicosia 4. 1. 2007 / 22:59 | |
| | | Ono to letadlo to zas až tak úplně ošklivě neodneslo.Vpodstatě jen utrhli podvozek a díky tomu i levé křídlo.Scanner nemám, tak jsem ofotil foťákem snímek z knížky Josefa Lehanky - Na křídlech ČSA.Podle mě se to prostě postupně rozebralo na potřebné kusy plechu atd.Důvod, proč to nikdo nikam neodklidil bude asi díky konfliktu mezi Řeky a Turky, kdy Turci začli dělat nálety na toto letiště a to je od roku 1974 zavřené, opuštěné a nepoužívané. |
| |
|
| | | | |  | | | Re: Re: Re: Re: Re: Tu-104 ČSA - Nicosia 4. 1. 2007 / 23:06 | |
| | no, nevypada to tak hrozne. vsadim se, ze mistni zahradky zdobej kusy kridel atd.  |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Tu-104 ČSA - Nicosia 4. 1. 2007 / 23:07 | |
| | | To vypadá, že to frajer nedobrzdil a pěkně říznul ten výjezd z RWY |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tu-104 ČSA - Nicosia 4. 1. 2007 / 23:19 | |
| | Kapitán letadla Pavol Rysula dosedl téměř v polovině dráhy při větší rychlosti.Brzdící padák byl použit až při menší rychlosti a byl neůčinný.Následovalo vyjetí z dráhy při velké rychlosti.Letadlo v terénu vybočilo doprava a levá strana podvozku se zlomila.Letadlo dopadlo na levé křídlo a začalo hořet v důsledku úniku paliva z některé nádrže v křídle.Rychlým zásahem hasičů byl požár na křídle včas zlikvidován.Došlo jen k zranění osádky a některých cestujících.Letadlo TU 104A OK-MDE bylo touto mimořádnou událostí dne 29.8.1973 zrušeno.Hlavní příčina byla v chybném přistávacím manévru celé osádky.Kterýkoliv člen posádky měl piloty upozornit na velkou přistávací rychlost.V poslední řadě nesl hlavní vinu velitel letadla, který provedl chybný přistávací manévr a nerozhodl se včas k opakování okruhu.Paliva bylo dostatek a počasí dobré.Druhotná chyba byla v nedostatečném odpočinku, který probíhal v letadle na sedačkách v kabině cestujících po přistání v Bagdádu.Let byl vyčerpávající a únava každého člena osádky při přistávání byla značná.
Tolik opět kniha a máme to tu komplet |
| |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tu-104 ČSA - Nicosia 5. 1. 2007 / 00:32 | |
| | | cenzura |
| |
|
| | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tu-104 ČSA - Nicosia 5. 1. 2007 / 00:43 | |
| | | šmarjá proč? |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tu-104 ČSA - Nicosia 5. 1. 2007 / 01:06 | |
| | | Von nemůže vědět co je to cenzura |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Tu-104 ČSA - Nicosia 4. 1. 2007 / 23:07 | |
| | | A ještě jeden obrázek.Na netu jsem je nemohl nikde najít. |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tu-104 ČSA - Nicosia 5. 1. 2007 / 00:22 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tu-104 ČSA - Nicosia 5. 1. 2007 / 01:05 | |
| | | Ten anglicky popisek presne odpovida tej stope, co je za erem na tech ofocenych obrazcich. |
| |
|
| | | | | Re: Re: Tu-104 ČSA - Nicosia 5. 1. 2007 / 08:30 | |
| |
Myslim, ze kdyby spadlo u nás, tak 33 let nezůstane ležet, naši spoluobčané by ho rádi odvezli do sběru, ale díky bodu, že se nám tyto katastrofy vyhýbají, ale otázka je na jak dlouho. Sopka která dlouho spí, se vždy hlady probudí, říkával můj děda. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Tu-104 ČSA - Nicosia 5. 1. 2007 / 09:26 | |
| | | |
|
|
