DOnedavna jsem tento program pouzival spis jako planovac letu + export do FS FPL. Ted s nim zkousim letat skutecne RNAV trate + SID + STAR. Musim rict, ze diky aktualni databazi a nezavislosti na modelu letadla je to opravdu pohoda. Nicmene, prisel jsem na jednu dost podivnou vec:
Jiz nekolikrat se tu psalo o podivne chybe FS, kdy se za nejasnych okolnosti cely "magneticky" svet FS otoci treba o 180°. Stojim na RWY 31 KLPR a kurz na budicich, ve stavovem radku, proste vsude, ukazuje 130°.
V posledni dobe se mi to stava cim dal casteji a nakonec jsem prisel na voditko: muze za to nejak FS navigator. Pri poslednich nekolika letech v Africe jsem si konecnme vsimnul, co presne se deje:
1. Behem letu se od chvile, kdy poprve spustim FSnavigator, zacne postupne magneticky svet "otacet". Zhruba o 1°za minutu, po skocich. Leti-li letadlo na AP pomoci FSnavigatoru, ktery si sam doladuje HDG bug, tak se tato podivna postupna deklinace neustale opravuje. Letadlo tedy leti podle mapy presne, ale po hodine letu ukazuji vsechny pristroje s kruzem naproste nesmysly. Leti-li letadlo na vlastni autopilot v rezimu HDG, po case leti uplne spatne, protoze postupne otaceni neni automaticky korigovano.
2. Po ulozeni konce takoveho letu (tour) a jeho opetovnem nacteni se chyba "dedi", tedy svet FS zacina s chybou HDG tam, kde minule skoncil.
Setkal jste se nekdo s necim podobnym u tohoto programu?
Leta nekdo pomoci plne navigace a AP FSnavigatoru?
Cim by to mohlo byt?
Pozn.: mam samozrejme hromadu addonu a vseho mozneho, takze tezko posoudim, zda to nemuze byt nejaky konflikt. Mam tez posledni verzi registrovaneho FSUIPC pro FS9. |
|
