Takže ak som dobre pochopil: celý STAR aj so vstupom do HOLDu a pri prvej príležitosti - po jednej 180deg pravej zákrute a 3NM smerom 159deg - výstup z holdu a pokračovanie na approach?
Teraz som ešte pozeral výškový profil a bude to tak, že tam tú "polotočku" treba spraviť, lebo inak by sa to asi nedalo rozumne vyklesať z FL90 na 2500ft.