|  | | Re: Milano Malpensa, jak bylo? 15. 1. 2007 / 17:31 | |
| | No ja bych to shrnul nasledovne, to co byly schopni predvest byla sila...
Traffic flow absolutne zadne - se ani nedivim, kdyz ti dva udajne realni ATC na CTR pretizili APP a on mel dost prace se sebou - resp. traffic flow vypadalo naslednovne, deset minut pauza, pak najednou ctyri letadla na jednu drahu - mezi prvnim a poslednim bylo osm majli...
APP vubec nemel poneti, kde ma vubec vsechny letadla, takze vylety nad Janov nebyly neobvykle, dokonce tam skoncil i jeden cesky pilot  viz screen http://ivaocz.virtualskies.net/downloads/acft_far_far_away.jpg
Sice tvrdi, ze bylo kolem 100nebooknutych letu, ale dovedu si stat za tim, ze kdyby nemeli otevrene jenom jedno APP a zajistili poradne traffic flow, tak jsou schopni to v pohode ukocirovat, ale clovek, co byl pripojen na APP od cca 1800-1930Z vubec nemel poneti co je to speed control a ani jednou nevydal rychlosni omezeni
Od CTR mu letadla prichazela bud na nesmyslnych hdg nebo v holdingu - nevim, proc nedostal vsechno v holdingu...
Ale s nimi se nema proste cenu hadat, protoze oni chybu neudelali a muze za to IVAO-HQ resp. my z ATCO departmentu, ze jsme s tim nic neudelali (ani nevim, ze meli nejaky meeting ohledne RFE ) |
| |
|
