Právě se mi na finále 31 na LKPR stalo, že se mi nevysunuly klapky..tak jsem udělal missed app. na NER a pak RASIM..stahnul tesne nad padovku a rad bych v souvislosti s tim vedel realny postupy.. co delat pri zaseknuti klapek? ja sedal temer bez paliva nastesti s VREF bez klapek 175kts..zaroven se chci zeptat co to jsou a jak funguji alternative flaps..diky moc.
Alternative flaps znamená použití alternativního zdroje enrgie, např u 737 to znamená, že v případě výpadku hydrauliky se klapky vysouvají pomocí elektromotoru, takže si myslím, že podobně to bude i u 767...
U 767 je kromě výběru požadované pozice klapek potřeba zapnout i LE (leading edge) nebo TE (trailing edge) Alternate Flap Switch, podle toho s čím chceme hýbat.
